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    巨子視野  |  疫情如時光機改變用戶習慣  科技加速產業升級

    巨子視野 | 疫情如時光機改變用戶習慣 科技加速產業升級

    電車行業需「燒錢」 相信電車取代油車為必然趨勢

    2020年可謂是電動車元年,特斯拉股價全年上漲689%,全球電車銷量逆市增長,再次暴力提升資本市場對於電車市場的關注。內地市場造車新勢力之一的小鵬電車去年8月在美國上市,作為早期投資人,眾為資本創始管理合夥人張永漢先生於節目中表示,他的團隊經過研究,見到海外如美國市場上電動車趨勢的轉變,非常看好傳統油車向電動車方向轉型。除去大趨勢外,小鵬電車有幾個閃光點吸引到他的注意:首先小鵬面對的是中國市場,而中國市場的巨大消費潛力帶給電動車行業更多機會及想象空間;其次小鵬電車的創始人何小鵬亦是有成功經歷的連續創業者。本身電車企業前期最大挑戰是融資,何小鵬的成功創業經歷既提供了早期的投資人網絡,又增強了投資人的信心,令他堅信投資小鵬電車是正確決定。

    對於電動車行業「燒錢」的刻板印象,張先生表示是「燒錢」還是投資,主要取決於資本的投入是否有助於提升生產效率。以小鵬電車為例,科技研發需要人才、設備,還需要一個較長的研發週期。他表示早期的資本投入用於建立工場、購置機器、進行技術研發等是必要的投資。

    科技推動產業升級 疫情讓大眾預先體驗未來經濟

    疫情就好像一個時光機,令很多未來數字化、科技化的東西,提早讓消費者或者用戶去體驗。
    眾為資本創始管理合夥人張永漢

    疫情影響下,用戶習慣的改變為行業帶來新機會,推動了很多未來的應用場景。各類「WFH」概念企業,如Zoom、Slack、Neflix等獲得大量資本關注。 眾為資本投資組合中的電子簽名平台法大大、透過移動端直達管理層的招聘App Boss直聘等亦在疫情中獲得有效增長。他們的投資鼓勵技術創新或者模式創新,疫情某程度上推動了投資這些新模式企業的發展。

    張先生補充到,他及團隊最近這一、兩年非常看好出海電商的發展機會。 他表示中國內地的產業鏈較美國、歐洲市場仍然有較強生產能力及效率,能夠提供價格優勢,加上疫情加速線上銷售,透過亞馬遜、Facebook等社交網站或獨立網站直通海外市場,市場前景不可限量。

    退出模式不止IPO 相信中概股美國上市趨勢仍會繼續

    IPO作為向公眾募集資金的方式,屬於投資方最受大眾關注的退出方式之一。但原來在私募投資領域,通過併購模式退出則更為常見。張先生以他們投資的一間社交平台公司探探為例,投資七個月後,借探探被另一間更為成熟的社交平台陌陌(NASDAQ:MOMO)收購的機會退出,回報非常可觀。

    說回上市市場的選擇,張先生表示中概股公司很多服務於中國用戶,中國投資者對於其服務及產品認識更加深刻,這些投資者的資本可以透過香港市場參與中概股,對於中國的科技產業發展及香港的資本市場活躍度來說,都是非常好的事情。 而美國市場投資者對於前沿科技接受能力強,對於科技企業募資仍是首選。

    《巨子視野:私募投資系列》節目已經播出,合共三集,點擊下方文章重溫完整版內容。

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    本文由《香港01》提供

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